聯軸器 拆卸與裝配式相反的過程，兩者的目的是不同的。裝配過程是按裝配要求將聯軸

器組裝起來，使聯軸器能安穩可靠地傳遞扭矩。拆卸一般是由于設備的故障或聯

軸其自身需要維修，把聯軸器拆卸成零部件。拆卸的程度一般根據檢修要求而定

，有的只是要求把聯接的兩軸脫開，有的不僅要把聯軸其全部分解，還要把輪轂

從軸上取下來。聯軸器的種類很多，結構各不相同，聯軸器的拆卸過程也不一樣

，在此主要介紹拆卸工作中需要注意的一些問題.
由于聯軸器本身的故障而需要拆卸，先要對聯軸器整體做認真細致的檢查（尤其

對于已經有損傷的聯軸器），應查明故障的原因.
在聯軸器拆卸前，要對聯軸器各零部件之間互相配合的位置作一些記號，以作復

裝時的參考。用于高轉速機器的聯軸器，其聯接螺栓經過稱重，標記要清楚，
拆卸聯軸器時一般先拆聯接螺栓。由于螺紋表面沉積一層油垢、腐蝕的產物及其

它沉積物，是螺栓不易拆卸，尤其對于銹蝕嚴重的螺栓，拆卸是很困難的。聯接

螺栓的拆卸要選擇合適的工具，因為螺栓的外六角或內六角的受力面已經打滑

損壞，拆卸會更困難。對于已經銹蝕的或油垢比較多的螺栓，常常用溶劑（如松

銹劑）噴涂螺栓與螺母的聯接處，讓溶劑滲入螺紋中去，這樣_會容易拆卸。如

果還不能把螺栓拆卸下來，可采用加熱法，加熱溫度一般控制在200℃以下。通過

加熱使螺母與螺栓之間的間隙加大，銹蝕物也容易掉下來，使螺栓拆卸變得容易

些。若用上述辦法都不行時，只有破壞螺栓，把螺栓切掉或鉆掉，在裝配時，更

換新的螺栓。新的螺栓要與原使用的螺栓規格一致，用于高轉速設備聯軸器新

更換的螺栓，還要稱重，使新螺栓與同一組法蘭上的聯接螺栓重量一樣.
在聯軸器拆卸過程中，困難的工作是從軸上拆下輪轂。對于鍵聯接的輪轂，一

般用三腳拉馬或四腳拉馬進行拆卸。選用的拉馬應該與輪轂的外形尺寸相配，拉

馬各腳的直角掛鉤與輪轂后側面的結合要合適，在用力時不會產生滑脫想象。這

種方法僅用于過盈比較小的輪轂的拆卸，對于過盈比較大的輪轂，經常采用加熱

法，或者同時配合液壓千斤頂進行拆卸.
對連軸器的全部零件進行清洗、清理及質量評定是聯軸器拆卸后的一項_為重要

的工作。零部件的評定是指每個零部件在運轉后，其尺寸、形狀和材料性質的現

有狀況與零部件設計確定的質量標準進行比較，判定哪一些零部件能繼續使用，

哪一些零部件應修理后使用，哪一些屬于應該報廢更新的零部件.