軋鋼機與其他機器一樣,也是由原動機、傳動裝置和執行機構三個基本部分組成的。其中傳動裝置中用到的_是
聯軸器
。
目前,軋鋼機上應用廣泛的傳動部件是齒輪聯軸器。傳遞扭矩小于1000千牛米的齒輪聯軸器已成為我國標準化。軋鋼機在運轉時,齒輪聯軸器往往要承受較大的軸向負荷,有時會擠壞外齒套密封端蓋的連接螺釘,并導致密封圈損壞而漏油,齒面磨損也嚴重。因此,在設計重型齒輪聯軸器時,應盡可能加大密封端蓋連接螺釘的直徑。
彈性聯軸器
生產廠家
1.彈性聯軸器
廠家生產的高彈性聯軸器的主要彈性鼓形齒式聯軸器是扭轉承載的橡膠組件,橡膠組件可設計成單排或多排,各橡膠組件又有多種標準剛度可供選擇,可大范圍地滿足扭振計算所 確定的剛度要求,鼓形齒式聯軸器。在船舶動力系統中使用高彈性聯軸器的主要目的是傳遞功率和扭矩,補償徑向,軸向和角向對中誤差,補償旋轉動量的振蕩。調整系統自振頻率。 高彈性柱銷聯軸器具有重量輕,安裝方便,各向位移補償量大,阻尼大,吸振能力及調頻能力強等特點,能較好地保護主聯軸器、齒輪箱和軸系。
2.彈性柱銷聯軸器氧化鈹:
3.彈性柱銷聯軸器硬而脆的網狀碳化物:
4.彈性柱銷聯軸器脫碳:脫碳是指鋼表面的碳全部或部分被燒掉的現象。
5.凌斯彈性柱銷聯軸器過熱和過燒:過熱指鋼在加熱中_過允許的溫度之后,使晶粒長的粗大。
此外有些軋鋼機上均廣泛采用彈性套柱銷聯軸器,彈性套柱銷聯軸器徑向尺寸小,承載能力大,常用于低速重載工況條件的軸系傳動,高精度并經動平衡的彈性套柱銷聯軸器可用于高速傳動,如軋鋼機的軸系傳動。由于彈性套柱銷聯軸器是屬于被淘汰的產品,所以選用者應盡量不選用。
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